有人说“猛加油”比“慢起步”更好，为什么

更新时间：2019-06-01 07:42:04 101次访问

1、加油起步可以减少拥堵，还能避免路怒。红绿灯路口起步时，要尽可能快地提升到道路的最高限速，以保障安全，减少拥堵。如果路口的车都慢悠悠地起步，反而会导致车流缓行停滞，影响通行效率，这种影响就是蝴蝶效应了，被麻省理工大学称之为“幽灵拥堵”。

2、前车起步太慢、危险变道、车辆的喇叭催促行为，都会影响到其他道路参与者的心情，引发路怒症。

3、猛加油起步和慢起步油耗相差不大，很多人都是觉得，我慢一点就省点油，尤其油表开始跳灯的时候，车子就龟速行驶。但其实测试测下来，猛加油起步和慢速起步，油耗其实差别不会太大，或者说是可以忽略不计。

猛加油可以清积碳

我认为应该反过来吧，起步是一定不能猛加油的。

因为猛加油可以实现飘移

扯淡的话，猛加油对车没有什么好处，特别是冷车

说个大白话吧，适当拉高发动机的转速是有好处的，特别是手动挡车型，可以把换挡转速提高到2000-2500转左右，过去的“老司机”喜欢高档低速，觉得这样比较省油，其实事实证明，这样是最毁车的开法之一

猛加油提速快，增加单位时间内的道路汽车通行量，减少交通拥堵。从宏观减少排放物，减少对环境的污染。

从车本身讲猛加油增加进气量，同时增加进油量，提高发动机转数，有利于积碳排出。提速后不加油和慢起步一直加油的油耗消耗不相上下。慢起步看似比较省油，长时间慢起步，增加积碳残留量，后期发动机无力，且油耗较高。

这是错误的理论。