博瑞GE混动跑起来有多大马力
吉利现在也走起技术路线了，早在今年的北京车展上，吉利就顺势推出了以48V轻混动为最大亮点的吉利博瑞GE，这款车分为两种类型，一种是PHEV ，另一种是MHEV，第二种就是48V轻混动系统，最大优点是可
吉利现在也走起技术路线了，早在今年的北京车展上，吉利就顺势推出了以48V轻混动为最大亮点的吉利博瑞GE，这款车分为两种类型，一种是PHEV ，另一种是MHEV，第二种就是48V轻混动系统，最大优点是可以节省15%以上的油耗。这种系统先后被宝马、奔驰和大众汽车所使用，研发时间追溯到7年前了都。吉利博瑞GE这款车算是开国产车先河，前几天，正好有位车评人率先试驾了一次，和大家分享一下试驾心得。
驾驶吉利博瑞GE跑了一圈,48V轻混动不是吹的,油耗真心低
首先看外观，这款车的外观比起吉利博瑞是有很多变化的，更加前卫有个性，相比吉利博瑞中规中矩的美，这款车的设计更加符合年轻人的审美。有一款正红色车身太大气了，一眼看过去血槽已空。溜背式车顶的线条圆滑紧凑，还增加了律动流畅的感觉。侧面看线条太优美，时尚动感。
车评人说空间很宽敞，他一米八七的个头坐进去也不压头，驾驶位的预留空间充足，座椅后调也不担心挤压到后排的乘客。轴距怼到了2870MM，这种尺寸完全可以满足对空间有较高要求的车主，车长将近5米，车长达到了1861MM。从外观上就能看出来，车身的长度一眼能瞥见。
内饰做工很讲究，总感觉吉利现在走上了提升自己的品牌形象的高端路线上。17万的价格，配备了真皮方向盘和真皮座椅，做工精致，透出高级感。仔细看，会发现内饰设计如同环抱成一个圈，布局很符合车主的驾驶习惯。而且操控系统是搭载了吉利主推的智能系统，使用起来得心应手。所选材质均上档次，不是树脂材料就是搪塑材质，整体看起来根本不想这个价位的车型。至少吉利很用心，总而言之。
驾驶吉利博瑞GE跑了一圈,48V轻混动不是吹的,油耗真心低
驾驶吉利博瑞GE跑了一圈,48V轻混动不是吹的,油耗真心低
动力是最大亮点了，搭载1.5T，百公里加速仅需8.9秒。试驾启动的时候就很猛，当时一度担心会不会控制不住。这款动力系统的最大马力是180匹，跑起来的发挥水平是超过普通的2.5L自然吸气的极限值的。跑起来实在是太过带感，在行驶过程中，底盘的调校水平发挥很出色，没有感受到颠簸和振动，舒适性非寻常车型可比较。在油耗方面，根据实测，百公里也就跑6.1L左右，这种数据当然也可以缩小，只要你会开。之前吉利官方有做活动，加满一箱油就去挑战京沪高速了，行为真是果敢。
最大马力是发动机的固定参数
好像是两百多匹马力的
这个关键看你当时的路况，天气条件，和你自己的驾驶技术而定，跑多快这个实际每个人测试都不一样！~！~！~
因该在280左右.
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