无人驾驶公交车最早是在哪国哪个地区出现的
2015年9月，全球第一台无人驾驶大客车，在开放道路交通条件下，全程无人工干预首次成功运行，标志着在国客车制造产业迎来了重大突破。
2018年3月起，美国加州的首批无人公交车在圣拉蒙市(San Ramon)的道路上展开测试。
相关事件
智能驾驶公交车
2017年12月，一篇深圳“无人驾驶公交车”上路运行的文章在网上流传，文章开头称，这种“无人驾驶公交车”的驾驶位上没有司机，方向盘会自动转动，带动汽车行驶。12月6日，“无人驾驶公交车”所属方称，“无人驾驶公交车”的说法并不准确，公交车驾驶座上并非空无一人，而是有驾驶员的，这种公交车应该叫“智能驾驶公交车”，从12月2日开始，一些“智能驾驶公交车”在深圳的开放道路上试运行。
试运行的这条公交线，途中共设有3个停靠站，全程约1.2公里，耗时8分钟左右。一名乘客称“车内除了方向盘无人掌控，其他外观看起来没什么差别。行驶前，司机只需按下一个启动键，车辆就会全自动行驶。沿路行驶途中，打转向灯、变道、加速或者停车，公交车全部自动完成。”
深圳巴士集团股份有限公司的新闻发言人罗岚表示，“智能驾驶公交车”上搭载的是深圳海梁科技公司开发的智能驾驶系统，车上配有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等设备感知周围环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况作出反应，已实现自动驾驶下的行人和车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。
上路测试
2018年3月起，美国加州的首批无人公交车在圣拉蒙市(San Ramon)的道路上展开测试。该市距离旧金山大约30英里(约合48公里)。这些电动无人车可以运送12人：6人坐着、6人站着。和大多数正在美国测试的自动驾驶汽车不同的是，这些无人公交车并没有驾驶员，无法在自动驾驶技术出现故障时控制方向盘或者刹车。
最早是中国先投入运营的。
暂时还没有
这个应该是中国最先出现
2015年9月，全球第一台无人驾驶大客车，在开放道路交通条件下，全程无人工干预首次成功运行，标志着在国客车制造产业迎来了重大突破。
这台无人驾驶大客车配置有2个摄像头、4部激光雷达、1部毫米波雷达以及组合导航系统，在全开放环境的郑开大道上由西向东安全行驶了32.6公里，最高时速为68公里，途经26个信号灯路口，完成了跟车行驶、自主换道、邻道超车、自动辨别红绿灯通行、定点停靠等试验科目，顺利到达测试终点。
支撑这次无人驾驶的，叫"阿尔法巴-智能驾驶公交系统"，是由中国企业自主研发的无人驾驶系统!它通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出准确的反应。已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。
在中国出现的
当然是美国