曲轴轴向间隙该怎么检测
曲轴轴向间隙是防止曲轴及轴承发热卡住而留的。这个间隙如果太小，会增加曲轴及轴承受热后的运动阻力，太大会使曲轴轴向窜动.引起活塞偏缸、连杆弯曲。
曲轴轴向间隙的测量是：
车检查时，拆下油底壳.用撬棒将曲轴撬向一端。
然后用适当厚度的塞尺插入止推垫片与曲轴的承推面之间测量。
如果已分解缸体，将百分表置于曲轴前端，前后撬动曲轴.百分表指针的偏转量即为曲轴的轴向间隙。
注：曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
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拆下油底壳.用撬棒将曲轴撬向一端。然后用适当厚度的塞尺插入止推垫片与曲轴的承推面之间测量。如果已分解缸体，可按图示方法，将百分表置于曲轴前端，前后撬动曲轴.百分表指针的偏转量即为曲轴的轴向间隙。
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